mboost-dp1
Ad Astra Rocket Company
#1
hehe pas hellere på scooteren ikke knækker sammen i midten pga presset :P
____________//on topic\\______________
er der nogen som ved hvad forskellen er på nuværerne motorer og den her? hvor meget tid tager det at komme til mars med en rumfærge med en nuværerne motor??
EDIT: arr 2 :P jeg var lige 4 sek. for sent på den
hehe pas hellere på scooteren ikke knækker sammen i midten pga presset :P
____________//on topic\\______________
er der nogen som ved hvad forskellen er på nuværerne motorer og den her? hvor meget tid tager det at komme til mars med en rumfærge med en nuværerne motor??
EDIT: arr 2 :P jeg var lige 4 sek. for sent på den
#9
Jeg har en ide om at de netop har valgt argon fordi det ikke reagerer kemisk med noget. derfor kan det ikke eksplodere eller andet uhensigtsmessigt.
Men hvad det godt kan, ved hjælp af et elektrisk genereret magnetfelt, er at blive accelreret op til meget høj fart og derefter blive spyttet ud af bagenden af en raket.
Og det er det der for rakettet til at flyve fremad
Jeg har en ide om at de netop har valgt argon fordi det ikke reagerer kemisk med noget. derfor kan det ikke eksplodere eller andet uhensigtsmessigt.
Men hvad det godt kan, ved hjælp af et elektrisk genereret magnetfelt, er at blive accelreret op til meget høj fart og derefter blive spyttet ud af bagenden af en raket.
Og det er det der for rakettet til at flyve fremad
1# hvis du smed sådan en på din scooter ville den sikkert ikke engang kunne skubbe den i gang..
Dette er en motor i stil med en Ion motor de har meget utrolig lidt kraft men bruger så samtidig endnu mindre "brændstof", så man vil kunne holde den kørende i uger for at accelerere ens rumskib op i hastighed. En normal raketmotor har sindssyg kraft men opbruger alt sig brændstof på få minutter.
Dette er en motor i stil med en Ion motor de har meget utrolig lidt kraft men bruger så samtidig endnu mindre "brændstof", så man vil kunne holde den kørende i uger for at accelerere ens rumskib op i hastighed. En normal raketmotor har sindssyg kraft men opbruger alt sig brændstof på få minutter.
14#
200 kW er er 268 heste, så det tror jeg nu nok at du skal regne med at den ville kunne ^^
Faktisk vil det i teorien kunne skubbe en scooter+chauffør med en totalvægt på 140 kg op på 100km/t på lidt over et kvart sekundt (-: (self. noget længere når der tages højde for diverse former for modstand)
Men jeg vil nu også gerne lige se det ske før jeg tror på det. Det er dælme nogen voldsomme tal for en ionmotor.
Den netop fuldførte test skete ved et energiforbrug på 30 kW og var målet for første fase. I anden fase håber firmaet at kunne nå op på en ydelse på 200 kW.
200 kW er er 268 heste, så det tror jeg nu nok at du skal regne med at den ville kunne ^^
Faktisk vil det i teorien kunne skubbe en scooter+chauffør med en totalvægt på 140 kg op på 100km/t på lidt over et kvart sekundt (-: (self. noget længere når der tages højde for diverse former for modstand)
Men jeg vil nu også gerne lige se det ske før jeg tror på det. Det er dælme nogen voldsomme tal for en ionmotor.
#15
Der tager du helt fejl det er hvor meget energi den forbruger ikke yder!
se evt andre Ion motorer.LINK
Hvis vi sammenligner denne 30Kw motor med en tilsvarende fra wiki (HiPEP) får vi at den ved 25-50Kw yder ca. 500mN det svarer til at denne maskine yder samme effekt som det kræves at løfte et ½ kg en meter på et sek.
Hvis du spænder den på hans knallert får du et regnestykke der ligner 70kg scooter + 70kg person + 500kg Ion motor (et gæt) altså prøver du at køre en 640kg scooter med en trækkræft på et ½kg over en meter per sek.
Der tager du helt fejl det er hvor meget energi den forbruger ikke yder!
se evt andre Ion motorer.LINK
Hvis vi sammenligner denne 30Kw motor med en tilsvarende fra wiki (HiPEP) får vi at den ved 25-50Kw yder ca. 500mN det svarer til at denne maskine yder samme effekt som det kræves at løfte et ½ kg en meter på et sek.
Hvis du spænder den på hans knallert får du et regnestykke der ligner 70kg scooter + 70kg person + 500kg Ion motor (et gæt) altså prøver du at køre en 640kg scooter med en trækkræft på et ½kg over en meter per sek.
16#
Det betyder at den afleverer 200kW. Ikke at den bruger 200kW (altså den bruger jo så mere må man formode).
200 kW = 200.000 W = 200.000 J/s
Bevægelsesenergien for 140kg ved 100km/t (~28m/s):
Ekin = ½mv^2 = 0.5 * 140kg * (28m/s)^2 = 54880J
Tiden det vil tage at opnå denne energi ved en effekt på 200kW:
(54880J)/(200000J/s) = ~0.28s
Så er mine beregninger i hvert fald lagt på bordet.
Jeg syntes det begynder at virke lidt overdrevet hvis motorens vægt ligefrem skal med i regnestykket. Det er jo alligevel ikke som om der nogensinde vil komme til at sidde sådan en på en scooter.
I anden fase håber firmaet at kunne nå op på en >>>ydelse<<< på 200 kW.
Det betyder at den afleverer 200kW. Ikke at den bruger 200kW (altså den bruger jo så mere må man formode).
200 kW = 200.000 W = 200.000 J/s
Bevægelsesenergien for 140kg ved 100km/t (~28m/s):
Ekin = ½mv^2 = 0.5 * 140kg * (28m/s)^2 = 54880J
Tiden det vil tage at opnå denne energi ved en effekt på 200kW:
(54880J)/(200000J/s) = ~0.28s
Så er mine beregninger i hvert fald lagt på bordet.
Jeg syntes det begynder at virke lidt overdrevet hvis motorens vægt ligefrem skal med i regnestykket. Det er jo alligevel ikke som om der nogensinde vil komme til at sidde sådan en på en scooter.
offtopic:
#19
Jo mener den giver en ret god indikation af hvor lille motorens kraft egentlig er, hvis vi sammenligner med noget vi kan gå og føle på i vores dagligdag.
Men i rummet kan meget små kræfter, hvis de får tid nok, gøre de mest utrolige ting.
ontopic:
Denne artikel er meget sparsom på detailjer og fortæller ikke noget om hvad hans nye motor kan yde.
Før der kommer nogle tal på bordet kan man ikke vide om den er bedre eller dårligere end nuværende Ion motorer.
#19
Jo mener den giver en ret god indikation af hvor lille motorens kraft egentlig er, hvis vi sammenligner med noget vi kan gå og føle på i vores dagligdag.
Men i rummet kan meget små kræfter, hvis de får tid nok, gøre de mest utrolige ting.
ontopic:
Denne artikel er meget sparsom på detailjer og fortæller ikke noget om hvad hans nye motor kan yde.
Før der kommer nogle tal på bordet kan man ikke vide om den er bedre eller dårligere end nuværende Ion motorer.
Ville være lækkert hvis de opfandt en motor som kørte på Radon, så kunne jeg blive millionær istedet for langsomt at dø, af alt det som siver op gennem mit gulv :P
#22
I så fald er det en fejl i nyheden. Jeg skal, som jeg også tidligere skriver, indrømme at 200kW er er meget ektremt tal.
Dog kan man på ingen måde tale om at måle en effekt i newton. Det er lige så slemt som at måle en længde i kg.
Kraft måles i Newton mens effekt måles i Watt. Det er to helt forskellige ting.
Effekt og "thrust" er altså to helt forskellige ting.
I så fald er det en fejl i nyheden. Jeg skal, som jeg også tidligere skriver, indrømme at 200kW er er meget ektremt tal.
Dog kan man på ingen måde tale om at måle en effekt i newton. Det er lige så slemt som at måle en længde i kg.
Kraft måles i Newton mens effekt måles i Watt. Det er to helt forskellige ting.
Effekt og "thrust" er altså to helt forskellige ting.
Det er positivt der sker en udvikling på det her område. Forhåbenligt vil den kommende Nord-Amerikanske præsident investere lidt mere i rumforskning. The Bush administration ignorede jo rumforskningen en del, men kommentaren: "Det har for lange fremtidsudsigter, så vi bruger midlerne anderledes". Idioti
Bemærk lige at den tænkte konstruktion, som de snakker om kan nå mars på 39 dage, inkluderer en atomreaktor (a la dem i atomdrevne ubåde) til at levere strømmen.
Argon er ikke et brændstof men kun et drivmiddel, så hvis man skal sammenligne motorer på ydelse bør man have hele kæden med. Altså konventionel raket+brændstof vs argon-plasma drive+Atom reaktor (alternativt solceller).
Argon er ikke et brændstof men kun et drivmiddel, så hvis man skal sammenligne motorer på ydelse bør man have hele kæden med. Altså konventionel raket+brændstof vs argon-plasma drive+Atom reaktor (alternativt solceller).
#7, #12
Der er praktisk taget uendelige mængder argon i atmosfæren.
http://da.wikipedia.org/wiki/Argon
Det er nok :-)
Der er praktisk taget uendelige mængder argon i atmosfæren.
http://da.wikipedia.org/wiki/Argon
Argon udgør 0,934 volumenprocent og 1,29 masseprocent af jordens atmosfære
Det er nok :-)
XuN (28) skrev:NASA-AIR tilbyder i denne måned
1 billet Mars, 2 personer, tur-retur : 3.000.000,-
Kom på vidunderlig rumkrydstogt omkring mars. Se det røde sandhav og oplev en solnedgang som aldrig før.
Vi glæder os til at skyde dig afsted...
Den ville jeg sgu være med på. Men det har nok desværre lange udsigter.
shantri (29) skrev:Det er positivt der sker en udvikling på det her område. Forhåbenligt vil den kommende Nord-Amerikanske præsident investere lidt mere i rumforskning. The Bush administration ignorede jo rumforskningen en del, men kommentaren: "Det har for lange fremtidsudsigter, så vi bruger midlerne anderledes". Idioti
Det er svært at være præsident. Uanset hvad man bruger pengene på, er der altid nogen som vil brokke sig over at de ikke bliver brugt på deres foretrukne emne.
#33 Rumforskning er ikke mit fortrukne emne. Henførte til en snævertsynet tankegang. Rumforskning er teknologiens højborg så at sige. Det ville tage meget langt tid at nævne alt det rumforskningen har ført med sig af gavnlige opfindelser. For ikke at nævne det uundgåelige, at solen på et tidspunkt vil kollapse, Man kan diskutere om 5 milliarder år ikke er lang tid til at opfinde fartøjer i, der skal fragte menneskeheden videre. Jo det er lang tid, men hvis holdningen, fra dem der har midlerne, er at det kan nogle andre priotere på et senere tidspunkt, er vi ved "enden" før vi har set os om.
Opret dig som bruger i dag
Det er gratis, og du binder dig ikke til noget.
Når du er oprettet som bruger, får du adgang til en lang række af sidens andre muligheder, såsom at udforme siden efter eget ønske og deltage i diskussionerne.
- Forside
- ⟨
- Forum
- ⟨
- Nyheder
Gå til bund