mboost-dp1
unknown
Fafler: Jeg har personligt ikke haft problemer med min Windows maskine, dog har jeg bemærket mange andre har problemer med deres. Omvendt har jeg haft mange problemer med min Debian box - og selvom der er mange personer der gerne vil hjælpe, så må jeg nok indrømme at Windows' hjælpefunktioner er bedre og mere profesionelle end dem der findes i f.eks. Debian.
#7
ja, den funktion skal de lige huske at ligge i rattet... altså ctrl+alt+del
Men jeg håber inderligt at bilfabrikanterne kan se det gode ved at undgå at der kommer ens software i alle biler. Det gør skam intet at der kommer windows i bilerne, tværtimod, jeg håber bare at der er nogle bilfarbrikanter der selv går ud og laver deres ejet software eks. igennem unix.
Men for at ligge lidt humor over dette emne, så:
http://toastytech.com/evil/crash.html
ja, den funktion skal de lige huske at ligge i rattet... altså ctrl+alt+del
Men jeg håber inderligt at bilfabrikanterne kan se det gode ved at undgå at der kommer ens software i alle biler. Det gør skam intet at der kommer windows i bilerne, tværtimod, jeg håber bare at der er nogle bilfarbrikanter der selv går ud og laver deres ejet software eks. igennem unix.
Men for at ligge lidt humor over dette emne, så:
http://toastytech.com/evil/crash.html
#7 lol :P
Men lige en ting, er det KUN windows der kan lave "blå skærm" fejlen ? Og ALLE andre OS genstarter ALDRIG ufrivilligt? Altså jeg har ikke set en blå skærm på mit winxp i et halvt år! så det er sku godt nok. Jeg er glad for windows xp og er pisse ireteret over dem der brokker sig over det, men mest over dem der selv har windows og sider og siger det er noget lort, for så kan de bare skifte, det koster ikke noget, men det gør de jo ikke, hellere have windows så man kan sidde og brokke sig...
Men lige en ting, er det KUN windows der kan lave "blå skærm" fejlen ? Og ALLE andre OS genstarter ALDRIG ufrivilligt? Altså jeg har ikke set en blå skærm på mit winxp i et halvt år! så det er sku godt nok. Jeg er glad for windows xp og er pisse ireteret over dem der brokker sig over det, men mest over dem der selv har windows og sider og siger det er noget lort, for så kan de bare skifte, det koster ikke noget, men det gør de jo ikke, hellere have windows så man kan sidde og brokke sig...
det der bliver nævnt kan jo allerede nemt laves, hvad er den store nyhed i det.
men så igen, ms er gode til at kopiere andres ideer ;)
#5:
well.. jeg tror ikke helt det er meningen at debian skal have en blå troldmand der kan fortælle dig alt muligt ubrugligt.hm..
#9:
fordi det er en ond cirkel hvis man benytter win32-only software. lidt svært at skifte så. (nød)
men så igen, ms er gode til at kopiere andres ideer ;)
#5:
well.. jeg tror ikke helt det er meningen at debian skal have en blå troldmand der kan fortælle dig alt muligt ubrugligt.hm..
#9:
fordi det er en ond cirkel hvis man benytter win32-only software. lidt svært at skifte så. (nød)
#9:
Lige mine ord. Jeg har heller ikke problemer med min XP maskine, så jeg fatter ikke dem der brokker sig over Windows, måske er det et spørsgsmål om at de bare er vant til det fra Win95/Me...
#10:
hellere en hjælpe-funktion der fortæller lidt for meget end slet ingen...
Derudover så mener jeg helt og holdent, at hvad software man bruger er et valg.. Jeg er sikker på at du kan finde tilsvarended produkter på en *nix platform hvis du spurgte de rigtige steder.
Summar summarum af ovenstående:
Hvis du ikke er tilfreds med XP, så skift til noget andet, der er ingen der tvinger dig til at bruge XP. Men for guds skyld, lad værem med at brokke jer over enten 1) et OS i ikke bruger, eller 2) et OS som I sagten kunne vælge fra hvis I virkeligt ville.
/back OT:
Jeg kvier mig lidt med al den elektronik der skal i biler nu til dags. Jeg holder nu på at en bil er mekanisk og den elektronik der skal være i den er til at holde gnisterne og lysene kørende og lave en god lyd i mine højttalere.
Når det så er sagt, så bliver det da spændende at se hvor mange forskellige implementeringer der kommer i fremtiden af div. OS's og applikationer.
Lige mine ord. Jeg har heller ikke problemer med min XP maskine, så jeg fatter ikke dem der brokker sig over Windows, måske er det et spørsgsmål om at de bare er vant til det fra Win95/Me...
#10:
hellere en hjælpe-funktion der fortæller lidt for meget end slet ingen...
Derudover så mener jeg helt og holdent, at hvad software man bruger er et valg.. Jeg er sikker på at du kan finde tilsvarended produkter på en *nix platform hvis du spurgte de rigtige steder.
Summar summarum af ovenstående:
Hvis du ikke er tilfreds med XP, så skift til noget andet, der er ingen der tvinger dig til at bruge XP. Men for guds skyld, lad værem med at brokke jer over enten 1) et OS i ikke bruger, eller 2) et OS som I sagten kunne vælge fra hvis I virkeligt ville.
/back OT:
Jeg kvier mig lidt med al den elektronik der skal i biler nu til dags. Jeg holder nu på at en bil er mekanisk og den elektronik der skal være i den er til at holde gnisterne og lysene kørende og lave en god lyd i mine højttalere.
Når det så er sagt, så bliver det da spændende at se hvor mange forskellige implementeringer der kommer i fremtiden af div. OS's og applikationer.
zumo: Nu ved jeg ikke hvilken tidsalder du lever i men personligt har jeg ikke set en BSOD de sidste par år.
Lige som alt mulig andet teknologi, har elektronik/software i biler gode og dårlige sider.
Gode sider: hjælpemidler der hjælper køreren med at undgå ulykker, bedre motor-ydelse osv.
Dårlig: afhængighed af det pågældende elektronik/software, svært at reparere selv, falsk sikkerhedsfølelse (jeg har ABS og airbags, der kan ikke ske mig noget), mere komplekst = risiko for flere fejl (politi-biler der ikke kan bremse når de har sirene på, fordi der er ikke strøm nok til ABS systemet, airbags der bliver udløst af statisk elektricitet) osv.
Udfordringen er så at lave et system hvor man får så mange af de gode sider som muligt med så få af de dårlige sider som muligt. Om Windows CE kan være med til det, har jeg nok mine tvivl om, men jeg synes det er fint at der forskes i det.
Gode sider: hjælpemidler der hjælper køreren med at undgå ulykker, bedre motor-ydelse osv.
Dårlig: afhængighed af det pågældende elektronik/software, svært at reparere selv, falsk sikkerhedsfølelse (jeg har ABS og airbags, der kan ikke ske mig noget), mere komplekst = risiko for flere fejl (politi-biler der ikke kan bremse når de har sirene på, fordi der er ikke strøm nok til ABS systemet, airbags der bliver udløst af statisk elektricitet) osv.
Udfordringen er så at lave et system hvor man får så mange af de gode sider som muligt med så få af de dårlige sider som muligt. Om Windows CE kan være med til det, har jeg nok mine tvivl om, men jeg synes det er fint at der forskes i det.
Jeg kan lige se det for mig:
Man kører lidt for stærkt og får derfor blå skærm fejlmeddelelse:
"Bilen har udført en ulovlig handling - luk alle åbne vinduer og genstart"
Eller hvis bilen bliver smittet med blaster ormen- "the car will shutdown in 60 seconds" :-)
Man kører lidt for stærkt og får derfor blå skærm fejlmeddelelse:
"Bilen har udført en ulovlig handling - luk alle åbne vinduer og genstart"
Eller hvis bilen bliver smittet med blaster ormen- "the car will shutdown in 60 seconds" :-)
Jeg ved ikke hvilke funktioner ms har tænkt sig at WinCE skal håntere, men hvis jeg kender dem ret er det hele skidtet med det formål at få alle andre spillere ryddet af vejen. Det kan man selfølgelig ikke fortænke dem i da de er en virksomhed, der som de fleste andre virksomheder, går efter størst mulig profit. Man kan kun håbe at det ikke lykkes for dem, "jeg tvivler :(", så de ikke får slået inuvationen ihjel lige som de har gjordt på desktoppen, konkurence er nu den bedste måde at sikre at der bliver udviklet nye funktioner osv. Mht. til stabiliteten ved jeg ikke hvor stabil ms's kerne er når man piller det grafiske lag af, men blot konstatere at en grafisk aplikation som fryser kan fuc.. et ms system totalt op, og det må man håbe de får styr på inden de begynder at styre vitale dele i biler. Da jeg ikke selv har været winbruger i tre fire år kan jeg ikke deltage i blåskkærmsdebatten men blot forholde mig til tests af stabilitet hvor msserver ikke just har inponerende oppe tider. Jeg mener at ms 2003server gennemsnitsligt begynder at have det meget skidt efter ca. 90 dages oppetid hvor linux/unix/bsd servere kan køre i årevis uden reboot. I en bil må det optimale være at der aldrig skal rebootes hvis der skal håndteres fx. kameraovervågning af kabine, alarm og andre funktioner man kunne forestille sig i fremtiden.
Der står ingen steder i den artikel, at Windows skal styre noget som helst vitalt for bilens kørefunktion...
Jeg synes det vigtigste i artiklen er IBMs forudsigelse om softwarens prisandel i fremtiden. Med den danske indregistreringsafgift bliver det sgu' dyrt hvis man går ud fra, at resten af bilen stadig kommer til at koste det samme.
Jeg synes det vigtigste i artiklen er IBMs forudsigelse om softwarens prisandel i fremtiden. Med den danske indregistreringsafgift bliver det sgu' dyrt hvis man går ud fra, at resten af bilen stadig kommer til at koste det samme.
#27 "Jeg har kun set BSOD's på XP efter hardware fejl (og det kan selv den mægtige Linux vel ikke håndtere?)."
Jeg har aldrig set Linux i BSOD efter hardware fejl :D, men den findes på Xp så som CE. Min screensaver kan i hvert fald indstilles til både win 3.1, 95, 2000 og XP.
Jeg har aldrig set Linux i BSOD efter hardware fejl :D, men den findes på Xp så som CE. Min screensaver kan i hvert fald indstilles til både win 3.1, 95, 2000 og XP.
#27+#28 : det nærmeste jeg kan huske at have set ala BSOD i linux, er følgende :
et stk. ibm deskstar (den dejlige defekte gxp75 serie) som udviklede "bad blocks + problemer med at dedektere disken", linux gav bare følgende output :
kan ikke komme i kontakt med /dev/hdxx, prøver igen senere eller kan ikke skrive/læse xxxx-sted på disken, prøver igen senere.
havde det sket under windows 95/98/me2000/xp, vil jeg godt påstå at du enten havde endt med en BSOD,"frysning" eller spontan reboot.
et stk. ibm deskstar (den dejlige defekte gxp75 serie) som udviklede "bad blocks + problemer med at dedektere disken", linux gav bare følgende output :
kan ikke komme i kontakt med /dev/hdxx, prøver igen senere eller kan ikke skrive/læse xxxx-sted på disken, prøver igen senere.
havde det sket under windows 95/98/me2000/xp, vil jeg godt påstå at du enten havde endt med en BSOD,"frysning" eller spontan reboot.
Der må sgu da være flere kilometer ledning i en ny bil! I 2050 ringer man ikke til mekanikeren - Man ringer til elektrikeren!
#29 Det ville måske ske med IDE harddiske(da de ikke er så goet at hotswappe).
Dog har jeg været i stand til at sætte en åben ødelagt IDE harddisk til hvor Windows godt nok frøs, men kun lige i nogle minutter mens den prøvede at samle sig oven på det.
Derefter frøs den selvfølgelig igen hver gang den læste fra harddisken.
Med linux skete der det at den var gået ned, da et mirrored raid system mistede en harddiske. For at være fair måtte det vel også nævnes at den kørte software raid, hvilket vel bevirkede den havde problemer med at håndtere det til at boote på den anden harddisk som virkede.
Kernel panic kommer som sådan sjældent. Så igen Linux går mere eller mindre også kun ned efter hardwarefejl. En siglev 11 er mere eller mindre det samme som Windows' "Stop: 0x000000xx" fejl. Den viser der bare der er en fejl og til sidst kan den ikke køre længere med fejlen.
Dog har jeg været i stand til at sætte en åben ødelagt IDE harddisk til hvor Windows godt nok frøs, men kun lige i nogle minutter mens den prøvede at samle sig oven på det.
Derefter frøs den selvfølgelig igen hver gang den læste fra harddisken.
Med linux skete der det at den var gået ned, da et mirrored raid system mistede en harddiske. For at være fair måtte det vel også nævnes at den kørte software raid, hvilket vel bevirkede den havde problemer med at håndtere det til at boote på den anden harddisk som virkede.
Kernel panic kommer som sådan sjældent. Så igen Linux går mere eller mindre også kun ned efter hardwarefejl. En siglev 11 er mere eller mindre det samme som Windows' "Stop: 0x000000xx" fejl. Den viser der bare der er en fejl og til sidst kan den ikke køre længere med fejlen.
#9
Ja Jeg er sgu også ved at være træt over folk der nedgøre et ganske godt produkt winXp. Hvis folk har problemer med bluescreen så er min mening efterhånden at folk ikke kan finde ud af og rigtig instal eller config. deres pc. jeg har aldrig og jeg gentager aldrig selv haft bluescreen. uden hardware fejl eller som selv er frem provokeret.
Er i så utilfredse med MS. SÅ SKIFT. men lad venligst være med at køre Hetz på noget som jeg eller andre er glade for.
jeg kunne da aldrig selv finde på at køre hetz på Linux eller andre OS.
Mvh
Jairus
Ja Jeg er sgu også ved at være træt over folk der nedgøre et ganske godt produkt winXp. Hvis folk har problemer med bluescreen så er min mening efterhånden at folk ikke kan finde ud af og rigtig instal eller config. deres pc. jeg har aldrig og jeg gentager aldrig selv haft bluescreen. uden hardware fejl eller som selv er frem provokeret.
Er i så utilfredse med MS. SÅ SKIFT. men lad venligst være med at køre Hetz på noget som jeg eller andre er glade for.
jeg kunne da aldrig selv finde på at køre hetz på Linux eller andre OS.
Mvh
Jairus
For lige at bruge den her debat lidt i bero, så er det jo ikke nogle af de vigtige ting, der bliver styret af WinCE... ;)
Brændstofindsprøjtning, bremser, airbags, rentrallås og andre ting, tror jeg aldrig de ville overlade til software de ikke selv har skrevet helt eller delvist... :)
[Microsoft vil gerne være den største leverandør af software til bilfabrikanter og kommer nu med speciel version af Windows CE, Windows Automotive, der kan styre alt fra in-vehicle entertainment til satellit-navigation.]
Det her er ikkke kritiske ting, og derfor kan software crashe alt det det vil.. ;)
Jeg har aldrig prøve WinCE, så jeg har ikke andet end etisk funderede grunde, til at fravælge det.
Men det er ikke relevant her... ;)
Brændstofindsprøjtning, bremser, airbags, rentrallås og andre ting, tror jeg aldrig de ville overlade til software de ikke selv har skrevet helt eller delvist... :)
[Microsoft vil gerne være den største leverandør af software til bilfabrikanter og kommer nu med speciel version af Windows CE, Windows Automotive, der kan styre alt fra in-vehicle entertainment til satellit-navigation.]
Det her er ikkke kritiske ting, og derfor kan software crashe alt det det vil.. ;)
Jeg har aldrig prøve WinCE, så jeg har ikke andet end etisk funderede grunde, til at fravælge det.
Men det er ikke relevant her... ;)
#31 Med linux skete der det at den var gået ned, da et mirrored raid system mistede en harddiske.
Maskinen går altså ikke ned bare fordi man mister en disk i sit raid. Det forudsætter dog at man har konfigureret sit system rigtigt.
Jeg har selv prøvet at begå en dum fejl, som betød at alle programmer gik ned, da en af diskene i mit RAID-5 døde. Fejlen var at jeg havde kørt med swap på de rå diske. Med udswappede sider fordelt jævnt over mine diske kunne ingen disk undværes. Maskinen bootede dog uproblematisk efter en genstart.
En anden fejl man kan begå er at sætte to drev på samme IDE kanal. En fejl på det ene drev vil give problemer med at tilgå det andet. Derfor kører jeg altid kun med et masterdrev og ingen slave.
For at være fair måtte det vel også nævnes at den kørte software raid, hvilket vel bevirkede den havde problemer med at håndtere det til at boote på den anden harddisk som virkede.
Det kan selvfølgelig være et problem, hvis man forsøger at boote fra en defekt disk. Det vil nok være en god start at lægge sit /boot filsystem på et RAID-1, og sørge for, at den nødvendige MBR kode findes på alle diskene. Jeg har dog ikke selv prøvet det, jeg kopierer manuelt /boot når jeg har opdateret min kerne.
Hvis en disk dør helt, og BIOSen ellers kan finde ud af at boote fra det næste drev, så burde der være en chance. Men hvis der bare er dårlige sektorer, så kan det meget vel være, at BIOS prøver at boote fra den dårlige disk. I så fald vil en bootloader med god RAID-1 support nok være nødvendig.
Software RAID kan fungere ganske udmærket, og rigtig hardware RAID er for dyrt til de fleste privatpersoner. Mange såkaldte RAID controllere er i virkeligheden blot software RAID suppleret med en BIOS, som kan håndtere problematiken omkring boot.
Maskinen går altså ikke ned bare fordi man mister en disk i sit raid. Det forudsætter dog at man har konfigureret sit system rigtigt.
Jeg har selv prøvet at begå en dum fejl, som betød at alle programmer gik ned, da en af diskene i mit RAID-5 døde. Fejlen var at jeg havde kørt med swap på de rå diske. Med udswappede sider fordelt jævnt over mine diske kunne ingen disk undværes. Maskinen bootede dog uproblematisk efter en genstart.
En anden fejl man kan begå er at sætte to drev på samme IDE kanal. En fejl på det ene drev vil give problemer med at tilgå det andet. Derfor kører jeg altid kun med et masterdrev og ingen slave.
For at være fair måtte det vel også nævnes at den kørte software raid, hvilket vel bevirkede den havde problemer med at håndtere det til at boote på den anden harddisk som virkede.
Det kan selvfølgelig være et problem, hvis man forsøger at boote fra en defekt disk. Det vil nok være en god start at lægge sit /boot filsystem på et RAID-1, og sørge for, at den nødvendige MBR kode findes på alle diskene. Jeg har dog ikke selv prøvet det, jeg kopierer manuelt /boot når jeg har opdateret min kerne.
Hvis en disk dør helt, og BIOSen ellers kan finde ud af at boote fra det næste drev, så burde der være en chance. Men hvis der bare er dårlige sektorer, så kan det meget vel være, at BIOS prøver at boote fra den dårlige disk. I så fald vil en bootloader med god RAID-1 support nok være nødvendig.
Software RAID kan fungere ganske udmærket, og rigtig hardware RAID er for dyrt til de fleste privatpersoner. Mange såkaldte RAID controllere er i virkeligheden blot software RAID suppleret med en BIOS, som kan håndtere problematiken omkring boot.
@34 ("Jeg har aldrig prøve WinCE, så jeg har ikke andet end etisk funderede grunde, til at fravælge det.")
Det er jo et OS som oftest man støder på i lufthavnen, på banegården, på sin organizer/ip telefon/media center/set-top dingenot - hvis man altså overhovedet lægger mærke til det. Hvem ved, du bruger måske WinCE regelmæssigt. ;o)
Det er jo et OS som oftest man støder på i lufthavnen, på banegården, på sin organizer/ip telefon/media center/set-top dingenot - hvis man altså overhovedet lægger mærke til det. Hvem ved, du bruger måske WinCE regelmæssigt. ;o)
@37 ("Som i det udstyr jeg selv køber og betaler for.")
Jeg forstår at du ønsker at undgå Microsoft produkter. Der lader dog til at være mange, som ikke helt ved hvad WinCE er og kan bruges til. Adskillige tror vist at det er endnu et desktop OS, og det lugtede lidt af samme da du skrev at du aldrig har brugt WinCE. Personligt, så tror jeg heller ikke at jeg har mere end 1 stykke hardware som kører WinCE, for jeg er da ret sikker på at Zyxel bruger deres eget OS, men på den anden side ved jeg ikke helt hvad der kører på satelitmodtagerne i stuen.
Jeg forstår at du ønsker at undgå Microsoft produkter. Der lader dog til at være mange, som ikke helt ved hvad WinCE er og kan bruges til. Adskillige tror vist at det er endnu et desktop OS, og det lugtede lidt af samme da du skrev at du aldrig har brugt WinCE. Personligt, så tror jeg heller ikke at jeg har mere end 1 stykke hardware som kører WinCE, for jeg er da ret sikker på at Zyxel bruger deres eget OS, men på den anden side ved jeg ikke helt hvad der kører på satelitmodtagerne i stuen.
Opret dig som bruger i dag
Det er gratis, og du binder dig ikke til noget.
Når du er oprettet som bruger, får du adgang til en lang række af sidens andre muligheder, såsom at udforme siden efter eget ønske og deltage i diskussionerne.
- Forside
- ⟨
- Forum
- ⟨
- Nyheder
Gå til bund