mboost-dp1
unknown
Har set en kvindelig menneskelig udgave som kunne bruge sådan en opdatering. 1 meter før hun hamre op i min bil, med 60 km/t på en helt øde strækning bremser hun. Vel og mærke holdte jeg ude i rabatten og pissede :) cirka ½ meter fra selve vejen.
Som programmør kender vi vil alle til problematikken hvor vi får uploadet / kompilet et stykke (web-)software der kører i et endless loop eller på anden måde har noget memoryleak. Gad vidst om ikke man er rimelig bange som programmør her, når man skal til at opdatere? ;) "Fuck, vi mistede forbindelsen til Opportunity Rover.." - "HVAD, HVORDAN?" - "Programmerings fejl :$".
#2 den slags skulle helst gerne blive krydstjekket alt for mange gange før det bliver sent afsted. mon ik de har en form for Rover simulator de lige tester det på først?
hvis ikke jeg tager fejl, har NASA en 100% kopi af mars roveren på jorden (måske flere)... denne bruges til bl.a. at teste software inden den sendes afsted.
kritiske miljøer som disse har ofte hele 3 kopier: test, backup og kørsel...
Det undrer mig gang på gang, hvor kortsynede NASA folk egentligt er... 2 sonder skød forbi eller durk ind i mars bare fordi de havde glemt at bruge SI (metrik) enheder hele vejen...
kritiske miljøer som disse har ofte hele 3 kopier: test, backup og kørsel...
Det undrer mig gang på gang, hvor kortsynede NASA folk egentligt er... 2 sonder skød forbi eller durk ind i mars bare fordi de havde glemt at bruge SI (metrik) enheder hele vejen...
Det lyder da en smule underligt det her... det er da muligt den ikke kan planlægge en rute der går hele vejen omkring stenen, men den burde da fatte at den så må bevæge sig langs en af siderne... Ellers får den jo bare problemer igen hvis den møder en endnu større sten.
Desuden er det da lidt sjovt at de ikke kan styre den manuelt i et eller andet omfang, bare for at få den udenom den famøse sten - og ja, jeg er godt klar over det kan tage optil 20 minutter for signalerne at rejse hver vej, men det burde da stadig være muligt at fortælle den at den skal dreje 78 grader til højre og så fortsætte den retning 4 meter og så ellers lade den selv tage over igen...
Desuden er det da lidt sjovt at de ikke kan styre den manuelt i et eller andet omfang, bare for at få den udenom den famøse sten - og ja, jeg er godt klar over det kan tage optil 20 minutter for signalerne at rejse hver vej, men det burde da stadig være muligt at fortælle den at den skal dreje 78 grader til højre og så fortsætte den retning 4 meter og så ellers lade den selv tage over igen...
Nu står det der hele 5 gange i nyheden, så det er ikke bare en slåfejl, men det staves altså "opportunity" - ikke "oppotunity".
Topic:
Den kan ikke navigere uden om objekter på over 2 meter? At de ikke har lagt det ind i koden fra starten, kan da kun skyldes enten dovenskab eller hardwaremæssige begrænsninger. I tilfælde af det sidste, burde det jo være temmelig umuligt at opgradere den på denne måde, så det må vel være det første.
Hvad har NASAs ingeniører tænkt? "Sten på over 2 meter? Er du gal? Det findes sgu da ikke. Dét behøver den da ikke tage højde for"... ? :s
Topic:
Den kan ikke navigere uden om objekter på over 2 meter? At de ikke har lagt det ind i koden fra starten, kan da kun skyldes enten dovenskab eller hardwaremæssige begrænsninger. I tilfælde af det sidste, burde det jo være temmelig umuligt at opgradere den på denne måde, så det må vel være det første.
Hvad har NASAs ingeniører tænkt? "Sten på over 2 meter? Er du gal? Det findes sgu da ikke. Dét behøver den da ikke tage højde for"... ? :s
Det er sgu noget noet galt her... En autonom robot der støder på en sten, og ikke ved hvad den skal gøre???
Mon ikke bare de NASA folk har fejlfortolket situationen, så det måske ikke var fordi den ikke vidste hvad den skulle gøre, men problemet vat at den ikke kunne løfte stenen, og at den ikke kunne finde nogen at kaste den efter...
Men hvis de har lavet noget software der kan få autonome til at smutte udenom sten, så var det måske på tide med en softwareopdatering, til en flok uopdragne møjunger i københavn...
Mon ikke bare de NASA folk har fejlfortolket situationen, så det måske ikke var fordi den ikke vidste hvad den skulle gøre, men problemet vat at den ikke kunne løfte stenen, og at den ikke kunne finde nogen at kaste den efter...
Men hvis de har lavet noget software der kan få autonome til at smutte udenom sten, så var det måske på tide med en softwareopdatering, til en flok uopdragne møjunger i københavn...
Vildt nok at Oppotunity sidder fast, men kunne den ikke bare få hjælp af Opportunity?
Nu må I kraftedme lige spænde hjælmen...
Nu må I kraftedme lige spænde hjælmen...
#11
Hvis du læste artiklen ville du vide at Spirit er på den sydlige halvdel og får derfor ikke så meget solenergi, så den kører ikke særligt langt i øjeblikket.
Respekt for at de kan få den til at planlægge ruter på op til 50 meter nu. Gad jeg godt vide hvordan de har klaret, med den samme hardware, når den før kun kunne "se" 2 meter.
Hvis du læste artiklen ville du vide at Spirit er på den sydlige halvdel og får derfor ikke så meget solenergi, så den kører ikke særligt langt i øjeblikket.
Respekt for at de kan få den til at planlægge ruter på op til 50 meter nu. Gad jeg godt vide hvordan de har klaret, med den samme hardware, når den før kun kunne "se" 2 meter.
#8
Det var også det der fik den fri til sidst men det tog noget tid fordi da den ikke kunne beregne ruten så forsøgte den lidt til den ene side og lidt til den anden side indtil den kom så langt til den ene side at den kunne beregne ruten igen.
Du er selv inde på årsagen nemlig tiden. Du ved hvordan den vender nu, men hvor er den og hvordan vender den når den 20 min. senere får din ordre. Du risikerer at styre den ind i noget den ikke kan komme ud af igen.
Det lyder da en smule underligt det her... det er da muligt den ikke kan planlægge en rute der går hele vejen omkring stenen, men den burde da fatte at den så må bevæge sig langs en af siderne... Ellers får den jo bare problemer igen hvis den møder en endnu større sten.
Det var også det der fik den fri til sidst men det tog noget tid fordi da den ikke kunne beregne ruten så forsøgte den lidt til den ene side og lidt til den anden side indtil den kom så langt til den ene side at den kunne beregne ruten igen.
Desuden er det da lidt sjovt at de ikke kan styre den manuelt i et eller andet omfang, bare for at få den udenom den famøse sten - og ja, jeg er godt klar over det kan tage optil 20 minutter for signalerne at rejse hver vej, men det burde da stadig være muligt at fortælle den at den skal dreje 78 grader til højre og så fortsætte den retning 4 meter og så ellers lade den selv tage over igen...
Du er selv inde på årsagen nemlig tiden. Du ved hvordan den vender nu, men hvor er den og hvordan vender den når den 20 min. senere får din ordre. Du risikerer at styre den ind i noget den ikke kan komme ud af igen.
#20
Man kunne sende et "Stop nu for fanden" signal til den.
Der går 20 minutter før den får beskeden. Det går 20 minutter før du kan se hvor den holder. Du sender en besked om hvad den skal gøre.
En time efter du sendte stop signalet, er den igang igen.
Man kunne sende et "Stop nu for fanden" signal til den.
Der går 20 minutter før den får beskeden. Det går 20 minutter før du kan se hvor den holder. Du sender en besked om hvad den skal gøre.
En time efter du sendte stop signalet, er den igang igen.
Hvilken episode hentydes der til hvor Opportunity opholdte sig ved en sten pga. navigationssoftwaren?
#26 og #27
Men også kommercielt for de sateliter de sætter i kredsløb for internationale kunder.
Oprindeligt var planen at rumfærgerne skulle tjene sig selv ind ved at deploye sateliter "en-masse", men det viste sig hurtigt at de var aaaalt for dyre i drift.
Derfor bruges de i dag kun til præcisionsarbejder; transport til og fra ISS og reparationer af eksisterende sateliter (deriblandt og ISS)
Rumfærgerne kan heller ikke medbringe særligt store payloads.
Det er langt mere økonomisk at sende payloads i kredsløb eller på rumrejser via alm. raketter.
Men der er konkurrence nu, for faktisk tror jeg nok russerne er noget mere driftstabile på dette område end NASA er.
Oven i det er Japan ved at blive en seriøs spiller på dette marked også.
Men også kommercielt for de sateliter de sætter i kredsløb for internationale kunder.
Oprindeligt var planen at rumfærgerne skulle tjene sig selv ind ved at deploye sateliter "en-masse", men det viste sig hurtigt at de var aaaalt for dyre i drift.
Derfor bruges de i dag kun til præcisionsarbejder; transport til og fra ISS og reparationer af eksisterende sateliter (deriblandt og ISS)
Rumfærgerne kan heller ikke medbringe særligt store payloads.
Det er langt mere økonomisk at sende payloads i kredsløb eller på rumrejser via alm. raketter.
Men der er konkurrence nu, for faktisk tror jeg nok russerne er noget mere driftstabile på dette område end NASA er.
Oven i det er Japan ved at blive en seriøs spiller på dette marked også.
Opret dig som bruger i dag
Det er gratis, og du binder dig ikke til noget.
Når du er oprettet som bruger, får du adgang til en lang række af sidens andre muligheder, såsom at udforme siden efter eget ønske og deltage i diskussionerne.
- Forside
- ⟨
- Forum
- ⟨
- Nyheder
Gå til bund