mboost-dp1
Pixabay
Så folk er simpelthen blevet så dovne, at der er penge i at transporterer dem 1.5 km?
Jeg kan se ideen for personer med gangbesvær. Men for personer der ikke har gangbesvær, så tager det jo ingen tid at gå den 1.5 km.
Ruten får 6 stop steder, kan ikke finde noget info på, om det er tur/retur eller pr vej. Vil gå udfra det er tur/retur, så der er 3 stop hver vej. Altså et stop hvert 500 meter.
Når det er sagt, så skal det nok blive BREAKING NEWS, når der starter op, også må vi se hvor lang tid der går, før man hiver stikket til det igen. Jeg giver det 1 år.
Jeg kan se ideen for personer med gangbesvær. Men for personer der ikke har gangbesvær, så tager det jo ingen tid at gå den 1.5 km.
Ruten får 6 stop steder, kan ikke finde noget info på, om det er tur/retur eller pr vej. Vil gå udfra det er tur/retur, så der er 3 stop hver vej. Altså et stop hvert 500 meter.
Når det er sagt, så skal det nok blive BREAKING NEWS, når der starter op, også må vi se hvor lang tid der går, før man hiver stikket til det igen. Jeg giver det 1 år.
Det er vel en proof-of-concept test for selvkørende busser lige så meget som det er for at transportere folk 1.5 km.
Men så længe der skal være en medarbejder i bussen er konceptet meningsløst.
Det at spare chaufføren væk i biler på normale veje er da nok den dyreste og mest håbløse automatiseringsopgave nogensinde.
Men så længe der skal være en medarbejder i bussen er konceptet meningsløst.
Det at spare chaufføren væk i biler på normale veje er da nok den dyreste og mest håbløse automatiseringsopgave nogensinde.
larsp (3) skrev:Det er vel en proof-of-concept test for selvkørende busser lige så meget som det er for at transportere folk 1.5 km.
Men så længe der skal være en medarbejder i bussen er konceptet meningsløst.
Det at spare chaufføren væk i biler på normale veje er da nok den dyreste og mest håbløse automatiseringsopgave nogensinde.
Som du selv skriver så det er jo nok en test til at starte med, så meningsløst vil jeg ikke kalde det......da google skulle teste deres selvkørende biler havde de jo også en chauffør med.
sirius09 (2) skrev:Så folk er simpelthen blevet så dovne, at der er penge i at transporterer dem 1.5 km?
Jeg kan se ideen for personer med gangbesvær. Men for personer der ikke har gangbesvær, så tager det jo ingen tid at gå den 1.5 km.
Ruten får 6 stop steder, kan ikke finde noget info på, om det er tur/retur eller pr vej. Vil gå udfra det er tur/retur, så der er 3 stop hver vej. Altså et stop hvert 500 meter.
Når det er sagt, så skal det nok blive BREAKING NEWS, når der starter op, også må vi se hvor lang tid der går, før man hiver stikket til det igen. Jeg giver det 1 år.
https://selvkorende.dk/busser/selvkoerende-busser-...
ruten er ikke frem og tilbage - men en cirkel.
Og det er et forsøg der skal teste selvkørende busser, så man kan få erfaring med dem inden de kan udrulles videre.
Kina busserne kører jo også i Roskilde.
Vi får nok ikke det der kæmpe bus tog med elevator at se i dk.
Jeg synes dog det var smart med de der sporvogne busser, hvor sensorer i asfalten guidede det elektroniske tog, på rette vej.
Det her projekt minder lidt om Heathrow lufthavn busserne, Interessant dog.
Vi får nok ikke det der kæmpe bus tog med elevator at se i dk.
Jeg synes dog det var smart med de der sporvogne busser, hvor sensorer i asfalten guidede det elektroniske tog, på rette vej.
Det her projekt minder lidt om Heathrow lufthavn busserne, Interessant dog.
#5
Så ruten er 1.3km, så bussen stopper cirka hvert 216 meter.
Ikke er jeg er overrasket, da jeg studerede i Århus var vores udvekslingsstuderende altid overrasket over at busserne stoppede hver 3-400 meter.
Personligt synes jeg ikke rigtig at selvkørende busser/biler giver så meget mening. Metroen i København der ikke har en chauffør (og derfor kan kører i døgndrift) er meget smartere.
Det er lidt ligesom el-biler. Personbiler med el giver ikke så meget mening som busser og lastbiler der typisk altid kører samme router, og tit har lange stops for at læsse af/på.
Så ruten er 1.3km, så bussen stopper cirka hvert 216 meter.
Ikke er jeg er overrasket, da jeg studerede i Århus var vores udvekslingsstuderende altid overrasket over at busserne stoppede hver 3-400 meter.
Personligt synes jeg ikke rigtig at selvkørende busser/biler giver så meget mening. Metroen i København der ikke har en chauffør (og derfor kan kører i døgndrift) er meget smartere.
Det er lidt ligesom el-biler. Personbiler med el giver ikke så meget mening som busser og lastbiler der typisk altid kører samme router, og tit har lange stops for at læsse af/på.
#7
Drivmiddel har vel ikke noget med føreløs kørsel at gøre?
Man kan jo sagtens sætte en robot til at køre på Dino blod:
Og robot kørsel er altså KONGE i personbiler!
Når jeg kører langt er "navigate on autopilot" med til at gøre at jeg ikke kører galt når barnet på bagsædet går amok pga. ride-time-overload.
Jeg er knap så stresset under kørslen og generelt er alt bare mere "chill", og jeg har mere overskud til at holde øje med trafiken omkring mig, trods at bilen kører selv.
Claus Jørgensen (7) skrev:#5
Det er lidt ligesom el-biler. Personbiler med el giver ikke så meget mening som busser og lastbiler der typisk altid kører samme router, og tit har lange stops for at læsse af/på.
Drivmiddel har vel ikke noget med føreløs kørsel at gøre?
Man kan jo sagtens sætte en robot til at køre på Dino blod:
Og robot kørsel er altså KONGE i personbiler!
Når jeg kører langt er "navigate on autopilot" med til at gøre at jeg ikke kører galt når barnet på bagsædet går amok pga. ride-time-overload.
Jeg er knap så stresset under kørslen og generelt er alt bare mere "chill", og jeg har mere overskud til at holde øje med trafiken omkring mig, trods at bilen kører selv.
Og hvis man selv vil lege lidt med AI driving, så er der jo altid OpenDrive.
https://comma.ai/
https://comma.ai/
Claus Jørgensen (10) skrev:jeg synes ideen om 100% selvkørende biler er fjollet og urealistisk.
Jeg er helt enig i at ideen er urealistisk og vil være det i rigtig mange år fremover... uanset hvilke luftkasteller som elon m.fl. stiller op
men fjollet? der er sikkert mange af nutidens opfindelser som ville blive anset som fjollede i middelalderen
CBM (11) skrev:Claus Jørgensen (10) skrev:jeg synes ideen om 100% selvkørende biler er fjollet og urealistisk.
Jeg er helt enig i at ideen er urealistisk og vil være det i rigtig mange år fremover... uanset hvilke luftkasteller som elon m.fl. stiller op
men fjollet? der er sikkert mange af nutidens opfindelser som ville blive anset som fjollede i middelalderen
Det er federe hvis diesel bliver billigere, og at vejene bliver udvidet, udtil cykelstierne og fortovene. Det er dansk.
dugfrisk (12) skrev:CBM (11) skrev:Claus Jørgensen (10) skrev:jeg synes ideen om 100% selvkørende biler er fjollet og urealistisk.
Jeg er helt enig i at ideen er urealistisk og vil være det i rigtig mange år fremover... uanset hvilke luftkasteller som elon m.fl. stiller op
men fjollet? der er sikkert mange af nutidens opfindelser som ville blive anset som fjollede i middelalderen
Det er federe hvis diesel bliver billigere, og at vejene bliver udvidet, udtil cykelstierne og fortovene. Det er dansk.
men så skal det også kvitteres med flere diesel tog helst med gamle diesel motorer som sviner og er ueffiktive
passagererne kan så få et herlig lille trip fra diesel dampene
Opret dig som bruger i dag
Det er gratis, og du binder dig ikke til noget.
Når du er oprettet som bruger, får du adgang til en lang række af sidens andre muligheder, såsom at udforme siden efter eget ønske og deltage i diskussionerne.
- Forside
- ⟨
- Forum
- ⟨
- Nyheder
Gå til bund