Jeff Bezos smutture til Jordens kredsløb udleder en livstids CO2-emissioner

Tjo men hvor meget co2 udleder alt det byggeri vi har gang i her i danmark ikke?

Femern Bælt fabrikken til tunnelrør.
Tunnelelementfabrikken alene bliver med et fabriksareal svarende til 200 fodboldbaner

Lynetteholm

Nordhavn

Plus vejarbejde på alle veje i danmark

Vi skriger op om vi er grønne og næsten co2 neutrale.

Det eneste de gør for at bekæmpe et frimærke i danmark, er ved at kaste en masse afgifter i hovedet på os.
Noget som mest rammer de fattige!

speedfreak (1) skrev:

Det eneste de gør for at bekæmpe et frimærke i danmark, er ved at kaste en masse afgifter i hovedet på os.
Noget som mest rammer de fattige!

Og indføre fuld registreringsafgift på elbiler, ingen handling ift. de vanvittige elpriser - jow jow, der er fuld gas på den grønne bølge. For dem der har råd...

DrHouseDK (2) skrev:

speedfreak (1) skrev:

Det eneste de gør for at bekæmpe et frimærke i danmark, er ved at kaste en masse afgifter i hovedet på os.
Noget som mest rammer de fattige!

Og indføre fuld registreringsafgift på elbiler, ingen handling ift. de vanvittige elpriser - jow jow, der er fuld gas på den grønne bølge. For dem der har råd...

Hvis vi nu bare slukker for strømmen, halvdelen af tiden, og lever ligesom i ulandene, kan vi spare det halve CO2.

Jeg er med blandede følelser i det her. Jeg kan godt se modstanden mod det, men hvis nu der var opfundet en mere miljøvenlig fremdrift, så var det jo ikke så slemt. Men hey, der skal jo være penge til sådan noget, og de skal naturligvis tjenes ved sådanne opsendelser. Fordelen er ulempen og omvendt.

speedfreak (1) skrev:

Tjo men hvor meget co2 udleder alt det byggeri vi har gang i her i danmark ikke?

Femern Bælt fabrikken til tunnelrør.
Tunnelelementfabrikken alene bliver med et fabriksareal svarende til 200 fodboldbaner

Lynetteholm

Nordhavn

Plus vejarbejde på alle veje i danmark

Vi skriger op om vi er grønne og næsten co2 neutrale.

Det eneste de gør for at bekæmpe et frimærke i danmark, er ved at kaste en masse afgifter i hovedet på os.
Noget som mest rammer de fattige!

Jeg er generelt enig, men der kommer i det mindste noget funktionelt ud af byggerierne. Femernbælt kommer unægteligt til at spare CO2 på den meget lange bane, men når det er sagt, er jeg stadig utilfreds med at den bliver lavet, da det betyder at vi fortsat skal betale for at komme over Storebælt, og CO2 besparelserne må som sagt ligge ret langt ude i fremtiden.

brostenen (4) skrev:

Jeg er med blandede følelser i det her. Jeg kan godt se modstanden mod det, men hvis nu der var opfundet en mere miljøvenlig fremdrift, så var det jo ikke så slemt. Men hey, der skal jo være penge til sådan noget, og de skal naturligvis tjenes ved sådanne opsendelser. Fordelen er ulempen og omvendt.

Jeg ser stadigvæk ikke hvordan rumturisme er relevant for transport på jorden.
Vi er lidt afhængige af satelitter, og jeg bakker i nogen grad op om rumforskning, men rumturisme er bare ikke vigtigt. Musk har da om nogen, bevist at udvikling af raketter kan udføres uden at være finansieret af rumturister. Rumturisme er og bliver ego-centreret legetøj for rige der er ligeglade med klimaet.
Opsendelse af funktionelle ting, og forskere, og ting til forskning, fint nok. At sende en person i rummet bare for at prøve det, det er hverken tiden eller stedet! Lad os nu lige få lidt mere styr på planeten før vi brænder den helt af i morskabens navn.

linos (5) skrev:

speedfreak (1) skrev:

Tjo men hvor meget co2 udleder alt det byggeri vi har gang i her i danmark ikke?

Femern Bælt fabrikken til tunnelrør.
Tunnelelementfabrikken alene bliver med et fabriksareal svarende til 200 fodboldbaner

Lynetteholm

Nordhavn

Plus vejarbejde på alle veje i danmark

Vi skriger op om vi er grønne og næsten co2 neutrale.

Det eneste de gør for at bekæmpe et frimærke i danmark, er ved at kaste en masse afgifter i hovedet på os.
Noget som mest rammer de fattige!

Jeg er generelt enig, men der kommer i det mindste noget funktionelt ud af byggerierne. Femernbælt kommer unægteligt til at spare CO2 på den meget lange bane, men når det er sagt, er jeg stadig utilfreds med at den bliver lavet, da det betyder at vi fortsat skal betale for at komme over Storebælt, og CO2 besparelserne må som sagt ligge ret langt ude i fremtiden.

brostenen (4) skrev:

Jeg er med blandede følelser i det her. Jeg kan godt se modstanden mod det, men hvis nu der var opfundet en mere miljøvenlig fremdrift, så var det jo ikke så slemt. Men hey, der skal jo være penge til sådan noget, og de skal naturligvis tjenes ved sådanne opsendelser. Fordelen er ulempen og omvendt.

Jeg ser stadigvæk ikke hvordan rumturisme er relevant for transport på jorden.
Vi er lidt afhængige af satelitter, og jeg bakker i nogen grad op om rumforskning, men rumturisme er bare ikke vigtigt. Musk har da om nogen, bevist at udvikling af raketter kan udføres uden at være finansieret af rumturister. Rumturisme er og bliver ego-centreret legetøj for rige der er ligeglade med klimaet.
Opsendelse af funktionelle ting, og forskere, og ting til forskning, fint nok. At sende en person i rummet bare for at prøve det, det er hverken tiden eller stedet! Lad os nu lige få lidt mere styr på planeten før vi brænder den helt af i morskabens navn.

Det er rigtigt, at det er svært at finde en mere ressourceforbrugende fornøjelse, end rumturisme.

#0

Mærkelig historie.

Så Steve Bezos har udledt lige så meget CO2 med den her lille "tur" som 1 fattig afrikaner udleder hele hans liv.

I Nigeria vokser befolkningen med 5 millioner mennesker hvert år.

#7

Mindre. Der var 4 passagere, så det er "kun" 19 tons per person.

#8

:-)

#7

Det var dem selv som bragte Afrika på bane.

En anden sammenligning er at et passagerfly som flyver over nordatlanten også udleder ca. 75 ton CO2 (altså for 1 vej!). Hvor mange gange sker det på et år??

arne_v (10) skrev:

#7

Det var dem selv som bragte Afrika på bane.

En anden sammenligning er at et passagerfly som flyver over nordatlanten også udleder ca. 75 ton CO2 (altså for 1 vej!). Hvor mange gange sker det på et år??

Hvordan kan man udlede mindre end ét ton CO2 (eller "kulstof", som de oversætter det til) årligt? Hvad spiser de mennesker? Hvordan tilbereder de maden? Alene udåndingsluften er vel tæt på 500 kg. CO2 årligt. Afrikanere er måske nok fattige, men de lever jo ikke på stenalderniveau. De tager af og til et tog eller en bus - måske endda en bil.