Verdens første brintdrevne fly er lettet fra jorden

Det er dejligt at se at flyindustrien også gør noget for den globale opvarmning. Nu mangler vi bare at de begynder at lave flymotorer der kan flyve på biobrændsel. Ved godt de allerede findes, men det er på opblanding af almindelig jetfuel. Først om en del år at de kan flyve på større opblandinger.

Så mangler vi bare eldrevne rumraketter.

Overskriften er måske lidt misvisende, det er det første fly drevet af brint-brænselceller i følge artiklen - ikke bare brint.

Men det er da helt sikkert et fedt tiltag at se flyindustrien også arbejder på at forbedre miljøet.

#2 Har du ikke læst ander's and, det heder at bygge en rumstation med en stor kran.

nu er der noget om flykatastrofer. de små ubemandede er ligepludselig blevet til brintbomber :O

Fedt hvis der på døren står "Trykflasker fjernes ved brand"!

Skide smart!

Captain: We are low on fuel.
Pilot: I go get the passengers water.

#1 Airbus A380 kan skam allerede flyve på ren biobrændsel.

#2 Hørt om ION-drev?

#8
ion drev??

Sådan en diskette har jeg altså ikke xD

ion drev er svjv ikke brugbart inden for jordens atmosfære, og selvom man er ret langt med de praktiske eksperimenter, så ligger det stadig langt ude i fremtiden.

Den kraft det kræver at løfte mange tons fly/raket fra jorden og hastighedsforøge over en relativt kort tid er der endnu ikke et godt "økologisk" alternativ til

#10
Hvis man nu kombinerer den coilgun de har planer om at bygge med et ion drev, ville man da ikke have brug for raketter?

Et ion drev blev brugt første gang på runsonden "Deep Space 1" i 1999, så det ligger vist ikke så langt ude i fremtiden.

#1:
Jeg venter nu spændt på at grønland bliver isfrit igen...som det har været før.
Vi ER på vej ud af en kuldeperiode og min påstand er at grøndland vender tilbage til normale tilstand:
http://www.dr.dk/P1/Videnskabensverden/Udsendelser/2007/07/09100044.htm

#3:

Jeg vil nu nok sige at flyet er brintdrevet - ligesom en bil er benzindreven og ikke forbrændningsmotor-dreven.

Men ja, helt sikkert et godt initiativ.

#10
Hvis man nu kombinerer den coilgun de har planer om at bygge med et ion drev, ville man da ikke have brug for raketter?

Et ion drev blev brugt første gang på runsonden "Deep Space 1" i 1999, så det ligger vist ikke så langt ude i fremtiden.#11

Der eksisterer dog store problemer ved den slags opsendelser, hvor al energien til at blive ført ud af jordens tyngdekraft bliver påført objektet af én gang, da delene og ikke mindst astronauterne indeni vil opleve et utroligt højt G-tal. Altså med andre ord: Kanoner er no-go, da man pludselig vil veje på den anden side af 1 million kilo på få milisekunder.

#9
Turen i accelleratoren skal laves lang nok til at accelerationen holdes tilpas lav indtil man når fx undslippelseshastigheden på 11,2 km/s.

t=11,2km/s / 6g
= 11200m/s / 6(9,82 m/s^2)
= 190s

d=1/2 a t^2
=1/2 * 6(9,82 m/s^2) * (190s)^2
~ 1000 km
Acceleratoren kan laves som en stor cirkel ligesom partikel-accelleratorer, så en decideret coil gun kan man vist ikke kalde opsendelsesmetoden. I praksis så er luftmodstanden ret vild ved de hastigheder, så jeg tvivler på at det kan gøres.
Måske for satelitter, der ikke skal have så meget fart på.

#1,#3: Er det overhoved sikkert dette fly forurener mindre end et fly med samme kapacitet som er fungerer med en forbrændingsmotor? Svjv. er den samlede proces for at lade en brint brændselscelle op meget ineffektiv. Så hvad nytter det hvis forureningen bare bliver genereret af et kraftværk i stedet, og en del af energien spildt i lysnettet?

Jeg gad godt se en reel sammenligning.

#8: ion drev yder en uhyre ringe kraft. Din cykel skulle være ufatteligt velsmurt hvis den skulle trille af skubbet fra et sådan.

NSTAR motoren som NASA brugte på Deep Space 1 sonden yder 92 mN. Det er ca. den samme kraft som 2 A4-ark papir yder på en badevægt her på jorden.

Det smarte ved brændselsceller er vel at det er nemmere at lave ét miljørigtigt kraftværk istedet for x-antal filtre og miljømotorere til flyene.

Et eldrevet fly må også være ganske stille. Synd de ikke skriver noget om hvor stille det er.