WNZ: TomTom udgiver Top Gear-GPS

Hah! Sådan en må jeg bare ha'.

Ja de vel nød til at finde på lidt nyt, når man mere eller mindre gratis kan få navigation på sin smartphone :)

Jeg havde en dedikeret GPS navigator. Den blev stjålet. Mobilen har jeg altid med og kortet er altid up to date.

Gad vide hvordan Jeremy Clarkson lyder som GPS-trunte?

#4

The route is being calculated.
It's the best route... in the WORLD!

#4

"You missed the turn, you useless piece of shit. Go back, for the love of England!"

Ontopic:

Hvad er "Stig mode"?

Hvad er "Stig mode"?vandfarve (#7)

Det må vel være når GPSen ikke siger noget.

#8 Yep, det er silent mode. Det burde dog være en mode hvor den spiller alt mulig random, f. eks. italiensk for begyndere og andre ting han ynder at høre når han fræser rundt :p

I Richard Hammond mode overtager GPSen kontrollen over bilen og sender den afsted, med pedalen i bund, ned i den nærmeste grøft.

Hvis jeg havde haft en bil, havde jeg klart også skaffet sådan en!

Er det ikke en ulempe at bruge telefonen som GPS, da der kan tikke opkald, beskeder m.m. ind?
Så hellere have et dedikeret navigationssystem.

Og kører man i byer eller andre steder hvor man har tendens til at køre for stærkt, kan man slå James May mode til.
I Captain Slow mode skulle det således være umuligt at få en fartbøde.

#11
Når man ligger op, så forsætter den med at vise hvor man skal hen, så det er ikke noget stort problem, om den forsætter med at vise vejen når man bruger et headset har jeg ikke testet endnu, da jeg ikke rigtigt gider tale i telefon når jeg kører :D

In 300 meters power slide left.
How hard can it be?

Er det ikke en ulempe at bruge telefonen som GPS, da der kan tikke opkald, beskeder m.m. ind?
Så hellere have et dedikeret navigationssystem.Systran (#11)

På min Nexus S slår den opkald og SMS-notifikationer fra.

Er det ikke en ulempe at bruge telefonen som GPS, da der kan tikke opkald, beskeder m.m. ind?Systran (#11)

Nej. Ikke efter min mening.

Sender man en SMS til mig, er det ikke noget der er vigtigt.
Ringer man til mig, modtager jeg opkaldet over radioen via BT og navigationen fortsætter uden problemer, dog uden lyd under opkaldet.

Gad godt at have en James May mode, så fik man da set dele af landet man aldrig regnede med fandtes..

#17 ja danmark er jo så kæmpe stort .oO

#18 det er helt sikkert størrer ed du tror hvis du først begynder at lede efter alle de steder!

Er det ikke en ulempe at bruge telefonen som GPS, da der kan tikke opkald, beskeder m.m. ind?Systran (#11)

Nej, det er en stor fordel.

Jeg sidder i bilen og hører musik. Det kan være en MP3 jeg har liggende, det kan være en stream, whatever. Volumen bliver sænket et øjeblik når der er tale-instruktioner. Yay for integration.

Så kommer der en SMS. (Jeg bor ret langt fra nærmeste butik, så hvis det betyder at jeg skal købe noget vil jeg gerne vide det med det samme, ikke når jeg stiger ud af bilen derhjemme.) Musikken bliver sat på pause, og SMS'en bliver læst op.

Det var ikke noget vigtigt, men lidt senere går musikken på pause igen, navigationen går på lydløs og telefonen ringer. Jeg skal åbenbart en omvej på vej hjem. Jeg holder ind for at planlægge lidt. Jeg åbner Google Maps og søger på firmanavnet. Det er åbenbart en kæde, men jeg vælger den butik jeg vil omkring. Jeg kan se de har åbent et stykke tid endnu, det kan jeg sagtens nå. Jeg trykker "navigate", skifter musik-genre, og så afsted.

Alt det er hverdag for mig, og ville være et sted mellem umuligt og upraktisk med de dedikerede GPS'er jeg har prøvet. Herunder ved der var den dyreste TomTom på det tidspunkt, som pralede med fancy internet-services, bluetooth-integration og whoop-de-doo. Den var godt nok ikke meget værd i forhold til min Android-telefon.

Jeg har også haft held med at finde adresser på google maps, som jeg ikke kunne finde på min TomTom. En af dem var mere end 30 år gammel. Og navigationsprogrammet, Google smider med, gratis, er klart det bedste, jeg har prøvet. Det eneste jeg savner er en bedre måde at gennemskue hvornår det er nødvendigt for den at downloade nye kortdata.

Jeg har også haft held med at finde adresser på google maps, som jeg ikke kunne finde på min TomTom. En af dem var mere end 30 år gammel. Og navigationsprogrammet, Google smider med, gratis, er klart det bedste, jeg har prøvet. Det eneste jeg savner er en bedre måde at gennemskue hvornår det er nødvendigt for den at downloade nye kortdata.Zhadow (#21)

Offline Google Navigation og alle de andre firmaer kan godt slukke og lukke, Stig Mode eller ej ;)

Stig mode: Det kan godt være at du kun må køre 60 km/t her, men jeg kan se du kører i en bil med 250hk, så jeg bliver skuffet hvis du ikke bare snitter 200 km/t. Husk nu, foden HELT i bund.

@22

Offline Google Navigation

Start Google Maps. Menu -> More -> Labs -> Precache Map Area...

#24
Virker det med navigation nu?

@25
Jeg har ikke gennemtestet det. Men umiddelbart..

@22

Offline Google Navigation

Start Google Maps. Menu -> More -> Labs -> Precache Map Area...Chewy (#24)

Hvordan skal den kunne hente kortet før du ved hvilken rute du vælger? Jeg mener, lad os forestille os at vi er i Sverige. Dataroaming er ikke en option til 18 kr./MB, og der er ikke noget WiFi.

Mit gæt er at du er nødt til at have en dataforbindelse, medmindre min lokale kopi af Google Maps indeholder et komplet verdenskort.

Jeg har ikke gennemtestet det. Men umiddelbart..Chewy (#26)

Så vidt, jeg ved skal du manuelt gå ruten igennem med Google Maps for at cache kortet, inden navigeringen. Den gør det ikke automatisk i forhold til hvor du skal hen. Jeg savner en måde at se hvad, jeg kan forvente er i cachen, når jeg tager afsted. Specielt, så jeg kan køre omveje efter diverse ting langs ruten.

#26
Så må det være noget nyt, for da de åbnede for det, er det kun kortdata man hentede, og det var ikke muligt at søge i det.

google navigation er fint, men den der måde den læser vejen op på, er til at dø af grin over.. Der savner jeg at man kan få en: "du skal dreje til højre om 300 meter"..

Der savner jeg at man kan få en: "du skal dreje til højre om 300 meter"..Blade (#30)

Det får man da også. Jeg kan ikke huske hvor mange meter det lige er, det kommer vist an på hastighed, vejtype eller sådan noget.

Der savner jeg at man kan få en: "du skal dreje til højre om 300 meter"..Blade (#30)

Det får man da også. Jeg kan ikke huske hvor mange meter det lige er, det kommer vist an på hastighed, vejtype eller sådan noget.myplacedk (#31)

20 m. Det var i hvert fald meget sent sidst jeg brugte det på en landevej med 90 km/t - det var lige ved at ABS'en 'rumlede'...

#32

På motorvej, er det over en kilometer før afkørslen den advarer og ja, det er alt efter hastighed, men tror det mindste jeg har været ude for, er et par hundrede meter.

20 m. Det var i hvert fald meget sent sidst jeg brugte det på en landevej med 90 km/t - det var lige ved at ABS'en 'rumlede'...Alrekr (#32)

Jeg får også besked liiige inden jeg skal dreje, men jeg tror nu aldrig det har været den første besked.

@27

Hvordan skal den kunne hente kortet før du ved hvilken rute du vælger? Jeg mener, lad os forestille os at vi er i Sverige. Dataroaming er ikke en option til 18 kr./MB, og der er ikke noget WiFi.

Du vælger områder af 16*16 km. Og jeg er endnu ikke stødt på nogen grænse for hvor mange områder du kan vælge.
Så når du skal til Sverige udvælger du de områder som du ved du skal til, og gemmer dem lokalt. Det er ikke optimalt, men det er så stadig også en Labs funktion...

@29

Så må det være noget nyt, for da de åbnede for det, er det kun kortdata man hentede, og det var ikke muligt at søge i det.

Jeg har ikke gennemtestet det. Så kan ikke hjælpe med detaljerne..

#35
Man kan måske spare lidt trafik på den måde, men det vil aldrig være nok til at give offline navigation. Ruteplanlægning foregår på Googles servere, og kan altså ikke caches. Det eneste app'en selv kan klare her, er mindre ruteændringer.

Men det kan da godt være, at man ved ikke at downloade tiles kommer under sin smertegrænse.