Windows 8?
29. jun. 2010 15:55Hos den amerikanske rumfartsorganisation NASA, arbejder man for tiden på at finde designs på fremtiden supersoniske fly, og i den forbindelse er Lockheed Martin kommet med deres bud.
Det drejer sig om designet Supersonic Green Machine, der blev indleveret til NASA Aeronautics Research Mission Directorat, der leder an i studier af avancerede flydesign.
Det meget markante design skulle nedbringe ulemperne ved overgangen til supersoniske hastigheder, samtidigt med at det er lavet med henblik på lang rækkevidde.
Ud over at været farvet grøn, så henviser navnet til, at designet også er lavet med henblik på at leve op til fremtidige miljøkrav.
29. jun. 2010 16:08
Og som alle andre designkoncepter vi har set gennem tiden bliver det aldrig sådan fordi at "eksperternes" evne til at gisne om fremtidens design er omtrent lige så pålidelig som Bagdad Bob under den amerikanske invasion.
..hader folk der ikke kan finde ud af at bruge et fora-ratingsystem ordentligt
29. jun. 2010 16:18
Det ligner ikke et fly der er særlig dynamisk kurstabil, hvor er det så meningen krængeroret sidder, er det en sammenkobling med højderoret ?
29. jun. 2010 16:19
Tror helt sikkert den grønne farve vil hitte i fremtidenSugardad (#2)
CO2-udslip og klima er jo på mode, du ved.
..hader folk der ikke kan finde ud af at bruge et fora-ratingsystem ordentligt
29. jun. 2010 16:21
Fy for helvede for et gay design. Men på tide at de kommer i gang med nogen supersoniske passagerfly igen. Concorden kom på markedet i 1969, som iøvrigt var samme år vi landede på månen. Ingen af delene kan vi finde ud af mere. Til gengæld har vi fået nogen farvestrålende gadgets, vi kan gå og gnide med vores fedtfingre. Ved ikke om jeg er så sikker på, det er at betragte som fremskridt.
29. jun. 2010 16:24
apropos designet... jeg har altid syntes at Concorde var en cool flyver.
glæder mig til at styrte ned med den her, om en 50 års tid.
*laugh laugh laugh*
29. jun. 2010 16:40
Jeg tager 2 af de grønne dér og en af de røde...
www.rigtigkarting.dk - www.ipsneak.net
29. jun. 2010 16:44
Går de efter supersonic i 2035..... !
Havde da mindst forventede hypersonic eller high-hypersonic...
29. jun. 2010 16:50
Det ligner en dartpil... Den "grønne" flyve metode bliver en mekanisk arm der kaster med den, så den kan ramme en skivelufthavn, langt væk.
At skrive en bil analogi er at indrømme man har tabt. Både fordi det ikke giver mening og fordi man ikke har nogen fantasi.
29. jun. 2010 17:01
1) Der er godt nok ikke mange pladser hvis man tæller vinduer
2) Hvor ser piloterne ud? :O
16-årig WebDesigner - HTML, CSS, PHP, JavaScript, SQL
29. jun. 2010 17:22
#15
Nu var der jo mere end én Concorde. Ligesom der også har været nogle Boeing 747 ulykker efterhånden som tiden går
Jeg spørger bare til om du antyder at Concorden er/var et usikkert fly, for det var det helt sikkert ikke :)
29. jun. 2010 17:26
btw. hvorfor er der stinkdyr på halen?Nightcover (#12)
Science gives me a hadron.
29. jun. 2010 17:42
#14
Det er da også rigtigt, det var mig der så skriften "Lockheed Martin" som vinduer :D Måske skulle man investere i briller :)
16-årig WebDesigner - HTML, CSS, PHP, JavaScript, SQL
29. jun. 2010 17:50
Og som alle andre designkoncepter vi har set gennem tiden bliver det aldrig sådan fordi at "eksperternes" evne til at gisne om fremtidens design er omtrent lige så pålidelig som Bagdad Bob under den amerikanske invasion.Athinira (#1)
Problemet er bare at der ikke rigtig er andre der arbejder på fremtidens design. NASA er blevet sat til at udvikle nye koncepter fordi flyindustrien ikke selv satser på supersoniske fly. Når de er færdige får industrien formentlig mulighed for at købe designet til en fordelagtig pris (hvis ikke Lockheed Martin selv skal bygge flyene). Så jo, det er faktisk ikke helt usandsynligt at en variant af dette koncept kommer til at flyve.
Sandheden er flamebait.
29. jun. 2010 18:45
Er det kun mig der ville synes at supersoniske fly ville være drøn kedeligt?
En af charmerne ved at være på ferie er da netop flyve turen.
Tænk hvis man tog ud i lufthavnen og en halv time efter så stod man i New York - det ville jeg synes var frygtelig - så ringer chefen "kan du ikke liiiige" jo jeg er på kontoret om 1 time, skal lige hjem fra New York først...
Det ville ærgre mig utroligt meget og ferie ville aldrig rigtig blive ferie.
29. jun. 2010 18:51
En af charmerne ved at være på ferie er da netop flyve turen.
Nu er en time mellem New York og Europa ikke realistisk. Flyveturen tager allerede en god del timer, og jeg tror ikke at nogen ville kede sig hvis det kunne skæres ned til halvanden time :)
..hader folk der ikke kan finde ud af at bruge et fora-ratingsystem ordentligt
29. jun. 2010 19:06
2) Hvor ser piloterne ud? :O#13
Hvilke piloter? I 2035 vil enheder som denne være fylt fjernstret :)
29. jun. 2010 19:33
Det meget markante design skulle nedbringe ulemperne ved overgangen til supersoniske hastigheder...pernicious (#0)
Hvilke ulemper er der tale om?
Power is of little use by an enlightened man
29. jun. 2010 19:38
Nu mangler vi bare at opfinde warp drive, shields, fasers og fotontorpedoer får at give os en god mulighed for at udforske rummet.
Men er det overhovedet muligt at opfinde sådan noget?
29. jun. 2010 20:54
#20
Lad være med at tage din (arbejds)telefon med på ferie. Det er den og ikke en kortere flyvetur der ødelægger ferien
29. jun. 2010 21:14
Hvilke ulemper er der tale om?debichu (#23)
Problemet er det transsoniske område.
Science gives me a hadron.
30. jun. 2010 10:29
#9: Eller lightspeed!kr00z0r (#10)
Pfft... Ingen ambitioner, vi skal da have Ludicrous speed!
Det er gratis, og du binder dig ikke til noget.
Når du er oprettet som bruger, får du adgang til en lang række af sidens andre muligheder, såsom at udforme siden efter eget ønske og deltage i diskussionerne.